Καλύτερες πωλήσεις

ΤΟ ΤΡΑΜ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ 

ΤΟ ΤΡΑΜ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ

ΣΧΕΤΙΚΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΜΕ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΔΕΙΤΕ....   ΕΔΩ  

ΤΟ ΤΡΑΜ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΤΟΥ

    Ελάχιστοι είναι οι πατρινοί που γνωρίζουν ότι στην πόλη τους πριν από 100 χρόνια λειτουργούσε τραμ με τη χρήση ηλεκτρικού ρεύματος. Εξυπηρετούσε δύο βασικές διαδρομές. Η πρώτη γραμμή, διέσχιζε την Κάτω Πόλη ακολουθώντας  την οδό Αγ. Ανδρέου, από τον  Ναό Αγ. Διονυσίου μέχρι τις Ιτιές, Η δεύτερη γραμμή ανηφόριζε την Γούναρη, Αγ. Γεωργίου και Γερμανού και έφθανε στα Ταμπάχανα.

    Από μια δημοσιευμένη έκθεση πληροφορούμαστε πως η εγκατάσταση του τροχιόδρομου έγινε από την Ελληνική Ηλεκτρική Εταιρεία το 1901–02. Η σιδηροτροχιά είχε πλάτος 1 μέτρο. Η γραμμή της Κάτω Πόλεως είχε μήκος 5,3 χιλιόμετρα κι αυτή της Άνω Πόλεως 1,7 χιλιόμετρα. Το εργοστάσιο παραγωγής του ηλεκτρικού ρεύματος  βρισκόταν εκτός της πόλεως, πίσω από το εργοστάσιο παραγωγής αεριόφωτος. Αυτό παρείχε και το σχετικό αέριο για την κίνηση των μηχανών του. Το ρεύμα μεταφερόταν από το εργοστάσιο  με χονδρό χάλκινο σύρμα που ακολουθούσε την διαδρομή, βρισκόμενο σε  ύψος 6 μέτρων. Οι άμαξες είχαν πλάτος 2 μέτρα  και μήκος 6 μέτρα και ήσαν δύο τύπων, αυτοκινούμενες ή ρυμουλκούμενες.

    Το τραμ λειτούργησε από το 1902 μέχρι του αποκλεισμού της πόλεως το 1917. Πρέπει να σημειωθεί ότι το1926 ο δήμαρχος Ιωάννης Βλάχος έκανε προσπάθειες για την επαναλειτουργία του τραμ.

     Η Πάτρα έχει μεγάλη ανάγκη αυτού του εξαιρετικά φιλικού προς το περιβάλλον  μέσου μεταφοράς και ευχόμαστε την επαναλειτουργία του.

Προβάλλονται 1 - 24 από 24 αντικείμενα
Προβάλλονται 1 - 24 από 24 αντικείμενα

Recently Viewed

No products

Menu

Top